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在换电赛道上重新起航。

文 | Coca

进入2021年以来,在先后完成破产重整、股票“摘星脱帽”并完成由“ST 力帆”到“力帆科技”更名后(股票代码601777.SH不变),重庆摩托车企业力帆科技(集团)股份有限公司迎来新生。

5月18日,力帆科技发布消息称,公司重启汽车业务。

旗下首款换电型纯电动B级MPV车型今日在重庆蔡家生产基地量产下线。力帆科技方面透露,公司还将在今年推出两款换电车型60S和80X,其中,60S将是面对出租车市场的换电型轿车,80X则是一款大型换电SUV,主要针对公务用车客户。

这一动态也被业内看做是力帆正式“回归”汽车整车制造业务的信号。

重整成功、“摘星脱帽”

去年7月,原力帆股份发布公告称,因不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务,旗下10家全资子公司被债权人向法院申请进行重整。随后,吉利科技借满江红入局力帆重整。

今年1月22日,原力帆股份召开司法重整以来的第一次股东大会,对力帆的公司章程www.j8q60.cn作出调整,董事会人员从原先的15人调整为9人,副董事长2人调整为1-2人,独立董事从5人调整为3人。

同时,徐志豪被选为新一任力帆股份董事长,朱军担任副董事长,并组建了新的董事会。

这也意味着,曾经的“摩托车大王”尹明善正式谢幕。

1月26日,力帆科技(集团)股份有限公司正式揭牌,并导入吉利科技集团首款换电新车型。

在完成破产重整后,力帆迅速“摘星脱帽”。

3月2日,鉴于公司重整计划执行完毕涉及退市风险警示的情形已经消除,债务风险得到有效化解,资产负债结构得到优化,改善了公司经营状况,增强了公司持续盈利能力,上海证券交易所同意撤销对公司股票实施的退市风险警示,并对公司股票实施其他风险警示,公司股票简称将由“*ST力帆”变更为“ST力帆”

2021年4月10日,公司披露了2020年年度报告,公司2020年度实现营业收入36.37亿元,归属于母公司股东的净利润0.58亿元。

由于各项财务指标较破产重整前均大幅改善,公司债务风险得到有效化解,公司资产负债结构得到优化,4月22日,上海证券交易所通过了公司撤销股票其他风险警示的申请,自4月23日起,公司证券简称由“ST 力帆”变更为“力帆股份”,证券代码“601777”保持不变,股票价格的日涨跌幅限制由 5%变更为 10%。

此外,在撤销风险警示后,4月23日,力帆科技(集团)股份有限公司正式将证券代码更换为“力帆科技”。

边缘车企的“重生”样本

引入重整投资人、完成重整并重启汽车业务,对力帆而言则意味着“重生”。

值得关注的是,2月2日,吉利科技集团在重庆市高速公路服务区的首批智能换电站同步在静观、梨花山、围龙、珞璜、大路5个服务区内投入运营。

按照吉利科技集团此前的规划,换电模式将率先落地重庆两江新区,今年计划将在重庆建设完成35座换电站。2021年,扩充至100座换电站;2023年,计划落成200余座换电站。未来,吉利科技将以重庆为中心,同步向浙江、山东等全国各地辐射布局,涵盖全国范围内各大城市、省际、高速路网络。

而根据《力帆股份重整计划》,重整投资人计划将力帆控股打造为国内智能网联换电新能源电动汽车领域的领先企业,并成为吉利科技集团换电车型制造业务唯一的上市平台。

重整计划显示,将导入智能化、平台化、网联化换电汽车业务,打造新品牌、新技术、新业态、新模式智能换电新能源汽车新生态,新能源汽车生产线,逐渐形成新能源汽车年产能10万辆;在品牌建设方面,将依托吉利品牌支持,由产业投资人专业团队打造全新品牌,聚焦B端大众车型市场及C端中高端车型市场。

这也意味着,随着换电模式得到国家有关部门的认可和鼓励,力帆将在全新赛道上开启产业转型。

近年来,在中国汽车产业结构性调整下,中国自主品牌企业也在加快优胜劣汰。

与力帆相似,由于产品、研发、战略等一系列问题,包括北汽银翔、北汽幻速、猎豹、华泰、众泰、长江汽车等一众汽车生产企业徘徊在破产边缘。

而这些企业未来的走向也是业内关注的焦点。

毫无疑问,力帆科技的成功重整,也为边缘车企打造了“重生”的样本,但力帆科技能否在换电的赛道上翻身,并实现2021年营收实现50%以上的增长目标,仍备受考验。

值得关注的是,4月28日,力帆科技发布了2021年第一季度报告,也是公司完成重整后的第一份季报,力帆科技的财务指标得到逐步优化。

财报显示,今年一季度力帆科技实现营业收入8.4亿元,同比增长48.89%;实现归属于上市公司股东的净利润1586.34万元,同比扭亏为盈。

不过,摩托车业务销量大增依然是公司一季度盈利的主要原因。数据显示,一季度,力帆科技摩托车销售12.92万台,同比增长22.55%;摩托车发动机销售20.27万台,同比增长44.26%;通用汽油机销售13.53万台,同比增长105.64%。

按照规划,2021年内力帆科技将推出8款新车(含2款锂电摩托车),并着手在高端大功率电动娱乐型产品领域布局,包括与国外业内高端品牌合作,探索摩托车中控系统、车联网平台及三电技术的应用。

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