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原标题:老赖也有春天,贾跃亭带着FF回来了

作者 | 会长

出品 | 电动公会

贾跃亭带着FF回来了。

北京时间7月22日晚,Faraday Future(以下简称“FF”)正式登陆美国纳斯达克交易所,股票代码为 "FFIE ",发行价为13.78美元/股。

FF开盘一度大涨超过20%,但随后股价开始下跌,一度破发,继而反弹震荡,截至当地时间美股收盘,股价为13.98美元/股,涨幅1.45%。

FF上市之后,将成为创始人贾跃亭参与的第三家上市公司。虽然首款车FF91尚未量产,但这并不影响他在上市直播时坐在一辆预量产版FF91里卖力推销:

“我真的很喜欢零重力座椅,它很宽敞,3.2米的轴距可以傲视全球了。”

老贾说,“FF91将在未来12个月内开始量产交付,自己也将全力准备交付事宜。”

FF上市,真能让贾跃亭翻身吗?

2017年7月,扬言要“下周回国”的贾跃亭,到了美国后就再也没有回来过,对于FF,几乎所有人都认为,那只是贾跃亭手指着远方画出的一栋栋房子。

而今,一阵迟来的春风,终于吹到了他的头上。很多人都期待,FF上市能让老贾顺利走出泥潭,并尽快回到国内。

老贾要想回国,就必须先把欠乐视股民的债还清。

去年,贾跃亭曾亲口答应赔偿乐视股民,虽然设置了较为苛刻的条件,包括在全球范围内撤销对贾跃亭及前妻甘薇的诉讼,并不就逾期提交债务索赔提起新的诉讼,但从态度上来说,终究是好。

可事实上,贾跃亭国内的资产已几乎已被尽数处置。截至2019年,贾跃亭待偿还负债36亿美金(约合人民币254.3亿元),减去已冻结待处置国内资产及可转股的担保债务,剩下的债务净额还有约20亿美金(约合人民币141.3亿元)。

老贾手上值钱的资产几乎只剩下FF的股权了。要解开和债权人之间僵持的死结,便只剩下一个方法:

让FF上市,并推高市值。

然而,招股书披露FF的经营情况却不是那么让人放心。招股书显示,FF目前仍处于亏损状态,且这一状态还将持续数年。

会长查了一下,2019年FF出现净亏损达1.42亿美元,2020年扩大到了1.47亿美元。自FF成立至今,已经累计亏掉了:

21.5亿美元。

尽管如此,FF依然对未来保持乐观。招股书显示,FF预计2022年将实现5.04亿美元收入,2023年实现40.38亿美元收入,2024年实现105.55亿美元收入,2025年实现214.45亿美元收入。

按照这样的预测,在2024年,FF的收益将有可能扭亏为盈。

但要顺利完成这一目标,就意味着老贾和他的FF要在未来两年内卖出更多的车。

FF有市场吗?

目前来看,FF新车来得稍显晚了些。作为早在2014年就创立的公司,贾跃亭在美国加州创立的FF可以说比如今的造车新势力蔚来、小鹏、理想等都要早,并在业内率先提出了电动化、智能化、互联网化和共享化的“四化”战略。

老贾是最早提出电动汽车才是未来主流的那批人之一,如果能在当初拿出量产车,那FF将极有可能成为下一个特斯拉。

但是,如今的竞争格局已经大不相同,各大车企甚至科技公司都在加紧开发新能源汽车,对于FF这个“新入局者”来说,是机遇,但更多的还是挑战。

从市场情况来看,如今的电动汽车已经受到了市场普遍认可,尤其是中国市场,相比2014年消费者对电动车的谨慎和销量的低迷,今年仅上半年销量就几乎追平去年全年,渗透率更是突破10%,全年销量目标一涨再涨达到250万辆。不管是造车新势力还是传统车企的电动汽车,销量都屡创新高。

在这种情况下,FF凭什么与现有车企抢夺市场?

如果仅从车型来看,FF首款旗舰车型FF91配备了130kWh电池容量的动力电池组,在NEDC的测试标准下,最大续航里程可达到700km,配置方面确实可圈可点,但在如今智己、极氪001、极狐阿尔法S 等新款长续航、高智能车型频出的局面下,FF91这个四年前推出的车型,想从中脱颖而出并不容易。

除此之外,新入局者也不容小觑,虽然电动汽车制造有着不低的www.liminglei.cn技术门槛,但竞争对手也不再仅仅是传统车企和部分新势力,还有颇具影响力和实力的科技公司像360、小米、苹果等也都开始入局新能源汽车,对于FF来说,竞争压力毫无疑问将会变得更大。

不过,对于贾跃亭来说,以上,都不重要。

前不久,贾跃亭还没回国,但他的FF在国内却受到各地政府和机构资金的追捧,格力、吉利、珠海国资委等全都迫不及待地给FF塞钱——从各个方向吹来的新能源汽车春风聚集在一起,变成了龙卷风,拂过FF那几张单薄的PPT。

几乎毫无征兆,贾跃亭的FF成了国内人人都爱的一级市场投资标的,有梦想的人都赶在上市之前送它一程。

如果贾跃亭那时还在中国,他可能会像以前一样拿起麦克风,唱着歌送给那些还有梦想的人:

“怎么大风越狠,我心越荡……吹啊吹啊,我赤脚不害怕”。

如今,FF已成功上市, FF 91也已进入预量产阶段。老贾说了,FF91将在全球范围内限量提供300台,只有少数选定用户才有资格受邀成为首批用户。 随着生产规模不断扩大,未来两年FF 91的销量将达4万台,五年内实现27万台的销量。

不知道这一次,还有没有人愿意听他谈“梦想”,跟他一起“窒息”。

— END —

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