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你的位置: 首页>坦克500想做“保定陆巡”?先牺牲哈弗H9再说裳度

[资讯-牛车网]

前不久坦克品牌在成都车展上发布了全新SUV车型,即便大家心里都清楚这台车就是期待已久的“坦克600”,但车展之前官方并没有直接指出该车的名字,于是不少朋友在猜测这台车会不会不叫坦克600。果不其然,这台车现在正式命名为坦克500。

虽然叫什么名字只是品牌内部的产品线规划,对消费者来说并不重要,但关于坦克500这个名称,有可能是坦克未来的一个方向和布局:开头是单数的系列主打越野(坦克300、500、700),开头是双数系列主打豪华(坦克800)。

坦克500目前已经发布了官图,其实相比此前曝光的小道消息还是要好看不少的。但你要说它颜值有多高吧,也并没有。最起码相比坦克300亮相时的一众叫好声,坦克500的争议还是蛮大的。

其实最大的争议点就是有抄袭的嫌疑,虽然(|)也经常被人指出长的像(|)和福特(|),但它总体来看依然有自己鲜明的特色,况且硬派越野车本来就存在很大程度的同质化,并没有什么大碍。

反观(|),挂着保定陆巡的名号热度高涨,没想到如今真的成为了陆巡的模样,新鲜感大打折扣。而且不只是像陆巡,坦克500和丰田的(|)似乎更为接近,看这前脸,不能说毫不相干吧,可以说是一模一样了。

坦克500的内饰虽然没有官方消息,但从之前曝光的谍照也能看个大差不差,新车车厢整体布局和坦克800比较类似,不过挡杆的造型依然是坦克300同款。另外就目前已知的信息来看,坦克500前后排都将采用双层夹胶的玻璃,隔音静谧性值得期待,而且也可以看出坦克500的方向是稍稍向豪华方面靠拢的。

动力部分是坦克500的核心亮点,新车将搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率260千瓦,峰值扭矩500牛米,并匹配最新的纵置9速手自一体变速箱,这么硬核的动力总成在国产车型中可真的不多见。另外据了解,坦克500还提供搭载2.0T发动机的插电混动版本,此外,坦克500没有空气悬架,而是配备了带有电磁可调阻尼功能的减震器。

除了独特的风格和路线,坦克300如此成功的一个重要原因就是内在机械素质的完善,而坦克500全新的动力系统固然强大,但全新研发的动力系统之间的匹配需要下很大的功夫。并且对于坦克600这种越野车来说,长期的稳定性也是相当重要的因素,既然都叫你“保定陆巡”,大家的期望自然也挺高的,即便不能与变态的丰田抗衡,但也不能太跌份吧。

从坦克600到坦克500,坦克内部肯定也希望坦克500有一个更清晰和精确的定位,而就目前来看,坦克500的定位确实比浮夸的700和800认真很多。哦对了,考虑到此前坦克300在沙漠等极端环境下的散热表现比较一般,这次的坦克500提供了硅油风扇可选,其散热效率相比电子风扇更加高效,从这点也说明长城明白这台车未来的方向。

总结:在如今各个厂商追求小排量的大环境下,坦克500的3.0T V6逆势而上,而在双积分政策的影响下,长城需要销售大量的欧拉才能换来坦克500气吞山河的澎湃动力,想想还是挺难得的。

价格方面,我在这里不负责的猜测一下,坦克500 3.0T车型或许会在30万元左右起售,而2.0T混动版本的起步价格应该会在25万元左右,以此来承接坦克300,同时也延续了高性价比路线。不过要真是这样的话,坦克家族就实现了20~30万元以及更高价位段的全覆盖,那么哈弗H9也就没有存内盘外盘在的必要了。

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