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你的位置: 首页>转折|被拉入“充电黑名单”后,黑猫竟获最佳产品魅力指数奖荡度

导语

欧拉黑猫的前身是欧拉R1,

自2018年诞生后就受不少消费者欢迎,

而在欧拉正式开启“猫”时代后,

欧拉R1才正式被命名为欧拉(|)。

消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)今日发布了2021中国新能源汽车产品魅力指数研究。研究发现,自主新势力品牌产品魅力全面领先国际/合资品牌和传统自主新能源品牌。

据了解,该调研主要研究衡量了新能源汽车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验。值得注意的是,自主新势力品牌以754分的产品魅力指数得分大幅领先于国际/合资品牌(734分)和传统自主品牌(730分),且在研究涉及的等11个表现类别中均体现出明显优势。

其中,排名最靠前的小型纯电动车是欧拉黑猫,紧凑型纯电动车是长安(|)EV,中型纯电动车是小鹏P7,豪华纯电动车是蔚来ES8,主流插电混动车是理想ONE。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“自主新势力品牌在总分和细项上的遥遥领先,得益于自主新势力品牌独有的产品理念。从产品感知魅力这个角度来说,自主新势力品牌在打造产品的过程中,从产品战略和定义,到产品研发,再到产品质量把控,都紧紧围绕着用户体验和用户价值展开,而非仅仅从功能出发。”

意大利行动

不过,资料显示,欧拉黑猫作为欧拉旗下一块微型电动车,上市后被不少网友吐槽为“老头买菜车”。此外,其销量也一般。今年上半年,黑猫销量处于大幅下跌的状态,5月甚至仅卖出了1700辆的惨淡数据。

《中国汽车画报》记者发现,销量低迷的原因或许不止芯片供应问题。车质网显示,欧拉黑猫投诉量相当大,主要投诉点在动力消失、影音系统故障及车载互联故障、动力电池故障、行车电脑故障、车门故障、无法启动和变速箱问题等。其中,动力消失和动力电池故障问题最多。

关于欧拉黑猫的动力和动力电池方面的隐患投诉,一位车主表示:“正常行驶中,车辆突然没有动力,重启数次后才恢复了动力,可是当第二天用车时又出现同样的动力消失的问题,试想,如果高速上遇到这个问题,后果可想而知。”

而关于问题的解决办法,另一位黑猫车主甚为不满,表示,去年十月份提车时就出现问题,十一月份多次出现动力失效,掉电,后来显示屏又出现故障失效,在向厂家、4S店多次沟通后并未得到有效解决。

记者注意到,7月16日,长城汽车发布召回16,216 辆(|) (|) 汽车的公告,召回原因为:“车辆搭载的部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异。长期连续频繁快充后,电池性能下降,极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。”

而在此公告前几日,网上流传着多处充电站拒绝为欧拉电动车充电的告示。据报道,近日在北京地区也出现欧拉车主在充电桩充电被拒的现象。

图片来源于凤凰汽车网

对于召回的解决办法,欧拉采用的办法是升级,但有消费者表示,欧拉iQ标的续航里程为410公里,在电池没有升级以前实际续航能力为350公里左右,升级后实际续航只有200公里左右。记者主题到,关于这一问题,在诸多论坛,反应确实普遍存在。

欧拉是长城汽车在2018年推出的纯电动汽车品牌,同年8月31日,欧拉首款车型iQ上市。随后,长城陆续推出欧拉黑猫、欧拉(|)、欧拉好猫等车型。欧拉品牌营销总经理余飞在2021年4月份的上海车展上表示,欧拉的目标是2023年实现全球销量突破100万辆。

但数据显示,2021年上半年,欧拉的销量达到52547辆,虽然同比大增456.9%,且接近去年全年5.5万辆的水平,但要达到2023年的目标,可能性几乎为零。

对于黑猫获奖,有消费者向记者表示:“欧拉黑猫现在负面累累,既然J.D. Power以外观、内装、性能、信息娱乐系统、续航和充电为评价标准,黑猫还获奖,那难道欧拉黑猫不存在动力系统中断、车机系统故障等问题,网上投诉的都是假的?”

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