很酷文学网—热门的小说推荐平台!

你的位置: 首页>cvt、vvt、at、干式双离合、湿式双离合变速箱的误区要了解清楚!裕恢度

今日的主题是变速器的主题。我有很多朋友开的车,尤其是女朋友开的都是自动挡比较多的, cvt、 vvt、 at变速箱,有的是干式双离合、湿式双离合变速箱,对所有变速箱都有普遍的误区,什么误区?

首先就是免维护就理解为不换油了,其实这是www.dongkejiang.cn大错特错的,其实我们的变速器是在高温密封的环境下运转,它所有的油液都要氧化变质,而且有一定的循环。一般说来,我们所有汽车厂家的保修周期为3年或6万公里,这说明买的好于卖的好,所有的变速器在3年6万公里内一般也不会出问题,而恰恰是出问题的时候,出问题的时候正好是超过了保养周期,那就是一般的顿挫、失速等现象。许多朋友都说这个变速器不成熟,其实我们在驾驶的时候,在这方面学的很少,甚至是没人系统地学过。

尤其是干式双离合变速器,或者湿式双离合变速器,他的意思是免维护,但从来没有人说过不需要换油吗?我们必须弄清楚,免维护并非不换油,也就是说,任何齿轮箱五六万公里之间都必须更换机油。

如果干式双离合的话,就不用油了,那你就错了,干式双离合也是有油的,一般这个离合油是在1.9升左右,也就是不到两升,有些可能是两升多一点。因齿轮箱不同,所以油液也不一样,不过一定要换这个齿轮油,一般的都是合成的齿轮油,所以说我们司机朋友们,如果您开的这个车是干式双离合,你一定要知道这里面有油,一定要换油,而且要符合标准的油。

另外一个是 at齿轮箱, at齿轮箱一般来讲,我们里头的油液大概是分两种存在形式,一种存在形式它就是耦合器,大概是三升半到四升油。什么是耦合器?这是一种液力变矩器,这种油需要有压力才能把它挤出来,如果没有压力,它就不能流出。

因此,说我们要换油,一定要用等量换热器来换油,如果不用等量换热器,耦合器也就是液力变矩器里面的油是无法更换的。因此,不管我们开的是哪种齿轮箱都要及时换油,换油的周期极限不要超过六万公里,一般都是像美系车四万公里就要换,日韩系的也不能超过六万公里。

要记住,我们的免维护并非不换油,就换油而言,这里头也有不同的变速箱适合不同标号的变速箱,这一点希望大家一定要了解一个基本常识,即所有变速箱必须换油,如果不换油,那你出现任何问题都是因为你无知。感谢各位的聆听,关于汽车维修的话题,我们一定要认真收听我们的节目,每天与大家分享一点知识,积累起来就是一笔财富,谢谢大家的聆听。

最新小说

书友评价

编辑推荐

热门小说

白茶功效