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你的位置: 首页>被“买爆”以后,它变相涨价、减配惹众怒!历度

今年上半年,国产车迎来了“凡尔赛”的巅峰,宋PLUS DM-i、(|)、(|)以及极氪001纷纷被“买爆”,以至于官方不得不暂停接单。然而,当我们想要来聊一聊这几款车的时候,却发现极氪已经从被“买爆”变成了被“卖爆”了。

这是什么情况?我们一起来看一看。

今年4月15日,吉利旗下高端智能电动车品牌极氪正式发布,极氪001同台亮相。

同级独一无二的猎装轿跑定位、令人眼花缭乱的配置清单、3.8s的百公里加速性能和700km的续航里程,最关键的——26.6万的起售价,让人直呼“太香了”!当然这个价格是7月1日前下大定的价格,一时间订单爆棚,从4月15日晚9点接受预定到16日0点,官方收到大定订单近2000单。

6月15日,极氪便高调官宣:2021年可交付订单已经售罄,6月15日起,停止接收意向金。6月15日前的大定用户,在2021年10月起按照定金支付时间顺序交付;6月15日后的大定用户,在2022年春节后交付。

多么凡尔赛呀。以前合资车加价提车、排队等车的景象已经过去了,国产车迎来了高光时刻。可是,恰恰从此时开始,极氪出现了一波又一波问题。

1、变相涨价

4月份预售时,(|)长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版和YOU版三款车型的价格为28.1-36万元。7月31日前下定的用户享受5000元抵2万元的权益,综合补贴后售价预估是26.6-34.5万元。

6月15日停止接单时,极氪001 WE版车型售价从补贴后28.1万涨到了现在的28.4万,涨了1.8万!

官方表示:鉴于不确定的国补金额,暂时把价格调整到了补贴前的售价,实际成交价还是会减去补贴额度的。

说得似乎很有道理,但是说好的7月31日前下定的价格是26.6万呢,说与做不一致伤了不少准车主的心。

2、不停减配

在上海车展上的展车是配有后排隐私玻璃的,在极氪自己的宣传资料里,也没有指出WE版和YOU版在后排隐私玻璃上有不同。有下定车主表示,曾向销售确认隐私玻璃和天幕是标配,后来却得知WE版本并不包含后排隐私玻璃,选装需要另付5000元。

当初,极氪宣称极氪001支持800V高压快充,可实现充电5分钟,续航120公里。结果,盲定车主最终只迎来了400V快充。这就像一款车最高续航700km,却被宣扬成标准续航就能达到700km。

电机减配,变成了混装。极氪001在宣传时配的是高扭矩的日本电产电机,后来供应商又加了一个威睿电机,峰值扭矩下降了41-82Nm。

关于这三点减配,极氪官方也给出了对应回复:

1、极氪表示调查了用户的使用需求后,将后排隐私玻璃改为选装。首批下定的用户也可以选装,费用由极氪承担,后续的用户依然要收费选装。

2、800V技术是浩瀚架构现阶段的规划上限,极氪001目前用的是400V技术,已经能满足日常使用。

3、两种电机的轮端扭矩都是3840Nm,性能表现一致。用户可根据需求,在锁单时备注对两款电驱的选择,且两款电驱均享受终身质保。

有预定车主称:买车就像开盲盒,不知道明天又会减配什么!

7月20日,极氪发布订单修改和锁单的公告,称即日起,用户可修改之前的极氪001订单信息,包括版型、配置、车主信息和购车信息等,并再度对交付时间、顺序、延迟交付的补偿等信息进行释疑。

虽然极氪在积极回应,但车主的心被伤透了。在这则公告下,充斥着大量“ZEEKR”用户留言转让手中6月15日前所下的大定,涉及宁波、茂名、无锡、南京等多个地区。

在某二手交易平台上,也有不少关于极氪001定单转让的发帖,有原价5000出大盘股售的,也有部分打折出售的,低至7折。还有“黄牛党”,有人希望能低价收,有人希望高价出售。

整体而言,极氪的预售变成了一场闹剧。一方面是极氪“说话不算话”的行为导致的,另一方面在于7月初,特斯拉(|)标准续航版正式发售,补贴后售价为27.60万元。这个价格给国内新能源车带来的冲击着实不小,网曝部分极氪车主转让订单后会转而购买特斯拉。

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