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你的位置: 首页>实拍刚改款的斯柯达速派,起步1.4T,油耗5.9升,颜值更帅气艘度

在中型轿车中,日系雅阁,天籁,凯美瑞,德系迈腾,帕萨特已经都是家喻户晓的车型。当一个人可以购买中级轿车时,他们看中的就是品牌知名度。在这些中级车烂大街的时候,我们还可以推荐一款小众的中级车,那就是斯柯达速派。这款车进入国内市场已经有一定年头,在路上也经常能看到一些老款车型,说明车辆的质量还是相当不错的,就让我们一起来看一看。

斯柯达速派最近刚刚进行改款,最大变化就是拥有了更为纤细的大灯组。但是我认为还是以前的老款车型更帅气一些。中型汽车风格还是要以棱角分明为好,这要比千篇一律的大众汽车更完美一些。

斯柯达速派的尺寸和(|),(|)差不多,毕竟他们都是来自于大众最新的mqb平台出炉,除了外观有所差距之外,其他都基本一致。设计上主要是以实用性为主,给人的惊喜程度并不高。

尾部表现,车辆层次感非常鲜明,给人一种很凌乱的感觉。拥有大量的平直线条,就像是一个喜欢健身的男士,已经把体脂含量练得极为出色,向我们展现出一定的硬汉氛围。

斯柯达(|)采用了传统的t字型布局,这一点和大众汽车的大部分车型都差不多,说起来是比较老土的,而且前面采用了嵌入式的中控液晶显示屏,好处就是各个职能区域划分非常清楚,实际驾驶体验感相当不错。

后排空间用于日常乘坐完全没有问题。1.8m的体验者坐在后面都可以翘起二郎腿来。后排还有空调可以使用,坐垫非常柔软,坐上去有种日系大沙发的感觉,不管乘坐多长时间都不会觉得疲劳。

后备箱采用了大掀背设计,开口比较大,装些尺寸极大的物品也能塞得进去,这算得上车辆的一个惊喜之处。斯柯达除了特供车型外,全系都采用了掀背式后备箱,这也是斯柯达的一个传统设计头寸管理方式。只是缺点就是噪音比较大,但也仅仅是相对而言,还是应该相信斯柯达的噪音控制能力的。

车辆仍然搭载了1.4t的涡轮增压发动机,综合油耗为5.9升左右。如果你觉得这台车的动力有些寒酸,也可以选择330tsi的2.0t低功率发动机或者是380Tsi的高功率发动机,起步和超车都没有任何问题。

斯柯达速派的最大优势在外观和内饰上表现都比较大气。空间也很优异,价格又要比大众迈腾更低一些,动力也足够使用,喜欢的小伙伴们不妨试一试。

合资中型车中最好用的后备箱不到63的油耗是拍哥哥打组排。

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