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你的位置: 首页>东京奥运会"空场举行",为何不见丰田汽车的广告身影?威度

近日,最受关注的事情莫过于2020东京奥运会,虽然延期、几乎空场举办的东京奥运会还是举办了。截至发稿时,中国的金牌总数也位列世界第一。

奥林匹克运动会是目前最大的全球性活动,举办奥运会或是在奥运会上拿到荣誉能够彰显大国实力。为确保奥运会的举办成功,举办国和举办城市需要投入最优质、最先进的技术装备和产品,促进相关技术和产品的升级换代。

对于日本来讲,在当今的新能源时代,日本也通过奥运会向全世界展示了其领先的氢能源技术。任何国家都小盘股不能不报道奥运会,因此这也是很多赞助商打广告的最佳时机,而说到这些就不得不提丰田。

从新能源角度来讲,中、美以及欧盟等主要经济体选择以纯电为主。

而日本在汽车能源方面选择了氢能,甚至将氢视为化石燃料耗竭后的替代方案,这是日本政府以及一些日本汽车企业在充分考虑自身条件,并进行必要取舍后,被迫做出的折中选择。

选择纯电汽车路线,日本势必需要受制于人,特别是中国,而且日本当地的地理条件和气候等条件也不太适合纯电车型的使用和发展,正是由于此,氢动力成为了今年东京奥运会的主角。

对于日本来讲,早在2015年就已经开始计划借助东京奥运会的舞台,向全世界展示其独特的氢能源技术。

在日本政府的计划中,东京奥运会原本将会是日本向世界推动其氢能源方案的最后舞台,推迟一年的奥运会尽管顺利举办了,但是日本却错过了宣传氢能源的最好时机。

作为奥运会的最大赞助商,丰田和日本政府在发展氢能源的事情上可谓不谋而合,早在1997年,丰田就研发出了第一代镍氢电池的(|),至今已经在全球销售了非常多电动化汽车,2014年丰田的氢燃料电池汽车(|)至今销售刚过万辆第二代Mirai续航里程已达650km,奥运会就是宣传其氢燃料电池车最好的平台。

丰田之所以花巨资拿下东京奥运会的赞助权,就是希望利用奥运会这个平台来推广氢燃料电池汽车。

为支持东京奥运会举行,丰田公司提供了共计3340辆汽车,主要用于相关人员接送。其中包括氢能源汽车Mirai和电动汽车e-pallet等新能源汽车。

尽管奥运会举办成功了,但是对于丰田来说却没有取得什么实质性的收效,由于疫情的影响本届奥运会几乎是空场举办,少了现场气氛带入感,观感自然会受影响,因此,现场广告牌效果大打折扣。

东京奥运会和残奥会最高赞助商(全球合作伙伴)丰田汽车公司,在7月19日也就是奥运会开幕的前几天宣布,将不在奥运会期间播放与奥运会相关的电视广告,同时丰田章男社长也不参加开幕式等活动。

受疫情防控所限在本届东京奥运会,因为没有那么多人了,自然丰田的氢燃料电池汽车也没有和此前预想的一样大放异彩,日本想推广氢能、丰田想有效宣传推广自己的目的几乎都没达到。

红点观察:

一直以来,主办奥运的结果有两个:亏损和赚钱,1966年的加拿大蒙特利尔奥运会亏损了三十亿美元,而且还欠了30年的债,俄罗斯索契冬奥会2014年投资510亿美元,更有消息称高达700亿美元。今年的东京奥运会成本154亿美元,打破记录成为"史上最贵奥运会"。

日本为了今年的被迫延期的东京奥运会,在氢能源方面的投入非常巨大,包括建设氢能源为主的奥运村等,反正亏不亏钱咱不知道,但是宣传氢能源的目的收效甚微是肯定的。

对于丰田来讲,憋了一股气想在奥运会宣传其氢燃料电池车,最后一记重拳却打在了棉花上,此次东京奥运会无论对日本还是丰田来讲可谓竹篮打水一场空,赔本儿赚吆喝了!

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